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V60と9-3を比較! - みんなの比較車種

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V60と9-3の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   サーブ  9-3
VS
15万円876万円
V60の相場表を見る
中古車相場 45.8万円128万円
9-3の相場表を見る
628 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 2016モデル ポールスターpkg インテリセーフテン ワンオーナー 黒革 ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン アイシン製8速オートマ リアプライバシーガラス 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    115.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 元試乗車 パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    583万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ 本革シート キーレス ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V60 T4 SE ヒーター付革シートBカメラTVパドルシフト

    本体価格
    72.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ・アダプティブクルーズコントロール・carplay/Bluetooth/USB・全方位カメラ・白革シート/シートヒーター/エアシート・ETC・純正18AW・LEDライト・BLIS・保証書・取扱説明書

    本体価格
    386.5万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 2021年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ハーマンカードン/Pバックドア/クルコン/ETC/純正18アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • ボルボ V60 DRIVe ETC Bカメラ ナビ AW 電動シート

    本体価格
    37万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車 Bowers&Wilkinsハイフィデリティ・オーディオシステム 本革シート シートヒーター ベンチレーション機能付フロントパーフォレーテッドシート ヒーター付ステアリングホイール

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム (ディスプレイオーディオ・360度カメラ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・CTA・Pアシスト・ドラレコ・Bluetooth・DTV・ナビ・Pシート・シートヒーター・Pトランク)

    本体価格
    258.8万円

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    69万円

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  • サーブ 9-3 リニア 正規ディーラー車・ハーフレザーシート・純正アルミ・キーレス・ETC

    本体価格
    89万円

  • サーブ 9-3 ベクター 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    128万円

関東
288
359.7万円
関西
121
329.1万円
東海
98
321.4万円
北海道
15
515.4万円
九州
39
333.9万円
東北
13
177.2万円
北陸・甲信越
23
422.4万円
中国
17
412.6万円
四国
14
280.1万円
地域別台数
関東
2
95万円
関西
4
95.3万円
東海
2
61.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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V60と9-3のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   サーブ  9-3
499万円999万円 新車時価格 314万円670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1968 排気量(cc) 1998~2792
197~333 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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