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ジムニーと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   サーブ  9-3カブリオレ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 79.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
5012 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 10型ディスプレイ ブルートゥース HDMI対応 アップルカープレイ バックモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター 背面タイヤ 純正16インチアルミ 4WD

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 社外 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ETC/ABS/ワンセグTV/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙/2インチリフトアップ/2トーンカラー/BLITZスロコン/社外フロントグリル/社外テールランプカバー/ドアバイザー/地デジTV搭載ナビ/USB接続/Bluetooth/LEDヘッドランプ/セーフティセンス/クルーズコントロール

    本体価格
    193万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 5速マニアル デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    223.4万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 5速MT リフトアップ ジオランダー マッドガード 柿本マフラー ブーストメーター ディスプレイオーディオ バックモニター ETC 純正16インチAW 集中ドアロック デジタルインナーミラー

    本体価格
    111.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD メモリーナビ/フルセグ ETC ドラレコ LED 純正アルミ ルーフキャリア

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビTV Bカメラ 衝突軽減 革調シートカバー

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ オートマ スズキセーフティサポート

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速MT  禁煙車 社外ワンセグナビ バックカメラ 16インチブロックタイヤ LEDヘッド ETC フジツボマフラー

    本体価格
    139万円

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    応談

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    本体価格
    108万円

関東
1212
147.4万円
関西
559
167.4万円
東海
646
154.9万円
北海道
476
140.6万円
九州
721
153万円
東北
470
152.2万円
北陸・甲信越
430
152.9万円
中国
296
178.8万円
四国
202
150.7万円
地域別台数
関東
1
80万円
関西
4
163.8万円
東海
3
102.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ジムニーの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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ジムニーと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   サーブ  9-3カブリオレ
145.8万円216万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
64 最高出力(馬力) 150~250
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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