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プリウスと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   サーブ  9-3カブリオレ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 79.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
8517 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 社外エアロ HUD BSM 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ブラインドスポットモニター/運転席パワーシート/LEDヘッドライト/9インチナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/トヨタセーフティーセンス/

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 4WD/純正7型SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/AM/FM/CD/DVD/ビルドインETC/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/レザーシート/シートヒーター(運転席/助手席)

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    325.4万円

  • トヨタ プリウス S 後期モデル 純正ナビTV バックモニター 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正エアロ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    303.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正 10インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    360.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー ウィンカーミラー

    本体価格
    45.8万円

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    応談

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    応談

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  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 社外2DINナビ加工取付/バックカメラ/デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付き) ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート 電動オープンOK HIDヘッドライト

    本体価格
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  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    112万円

関東
2082
180.2万円
関西
1398
189.4万円
東海
1371
199.7万円
北海道
295
185.6万円
九州
1234
190.5万円
東北
648
174万円
北陸・甲信越
473
196万円
中国
670
188.8万円
四国
346
186万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
163.8万円
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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プリウスと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   サーブ  9-3カブリオレ
275万円460.9万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2792
98~152 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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