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カマロと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
77万円1630万円
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中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
164 中古車掲載台数 3
  • シボレー カマロ SS バックカメラ ETC applecarplay androidauto Bluetooth デジタルインナーミラー BOSEサウンド 横滑り防止 20インチAW シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    668万円

  • シボレー カマロ LT RS モデルイヤー2018y 正規D車

    本体価格
    408万円

  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車 後期 black Edition 3600cc 左ハンドル 黒革シート クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    212万円

  • シボレー カマロ SS ローンチ エディション 30台限定車 ワンオーナー 走行15000km 正規ディーラー車 専用ボディカラー/クラッシュ ブラックセンターデカール シートベンチレーター BOSEサウンド 専用20インチAW

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ 396 4MT 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS SS/アップルカープレイ/USB/Bluetooth/バックカメラ/BOSEサウンド/黒革メモリー付パワーシート/シートヒーターベンチレーション/HUD/ブラインドスポットモニター/純正20AW

    本体価格
    538.5万円

  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車 社外メモリーナビ 地デジ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ Bostonオーディオ シートヒーター 純正20インチAW ドライブレコーダー レーダー探知機 ETC

    本体価格
    338万円

  • シボレー カマロ SS 

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ SS 車検R2/9

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 正規認定中古車  ブレンボブレーキ BOSEスアンド 450psV8OHV アンビエント ノイズキャンセリング 純正20AW ETC

    本体価格
    838万円

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    118万円

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    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート 9-3エステート エアロ RHD 

    本体価格
    応談

関東
77
504.4万円
関西
17
578.2万円
東海
28
426.8万円
北海道
2
512万円
九州
15
450.1万円
東北
4
793万円
北陸・甲信越
2
643万円
中国
13
446.5万円
四国
6
416.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  カマロ   サーブ  9-3スポーツエステート
516.2万円940万円 新車時価格 373万円690万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1998~6168 排気量(cc) 1998~2792
275~461 最高出力(馬力) 150~280
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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