| サーブ 9-3スポーツエステート | ランボルギーニ ウラカン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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118万円～130.6万円
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中古車相場 |
1778万円～6180万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 107台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| サーブ 9-3スポーツエステート | ランボルギーニ ウラカン | |
|---|---|---|
| 373万円～690万円 | 新車時価格 | 2462.4万円～4125万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4655×1760×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1165 他 |
| 1998～2792 | 排気量(cc) | 5204 |
| 150～280 | 最高出力（馬力） | 580～640 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.8～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
解説 |
ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps／最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L／100km（およそ8km/L）を実現している（2014.7） |
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