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ハリアーとR1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  R1
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 19.9万円175.7万円
R1の相場表を見る
5505 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 HV プレミアムアドバンスドパッケージ 4WD

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    445.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタセーフティセンス

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 4WD 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター オートAC衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー パワーバックドア オートライト 1オーナー

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G Lパッケージ ムーンルーフ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再 Bluetooth ワイヤレスキー HIDヘッドランプ

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ナビ・バックモニター・ナビ・デジタルインナーミラー・ETC・ハンドルヒーター・カギ2個・メンテナンスノート・シートヒーター

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    368.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 5ZIGENマフラー ビルシュタインアブソーバー&RS-Rサスコイル BBS15inchアルミ HIDヘッド研磨クリア塗装 黒革 /パールスエードコンビシート オートエアコン スポーツアルミペダル 革巻ステアリング&シフトレバー

    本体価格
    120.5万円

  • スバル R1 660 S キーレス・パワステ・エアコン・CDナビ

    本体価格
    応談

  • スバル R1 660 R 4WD 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
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  • スバル R1 660 i 修復歴無し 走行81000キロ RJ1 車検令和8年4年 14インチアルミ ナビ・TV ETC キーレス

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    23万円

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    本体価格
    61万円

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    本体価格
    175.7万円

  • スバル R1 660 R ツインカムエンジン タイベル交換 バルブクリアランス調整済み ETC サブウーファー ミシュランタイヤ

    本体価格
    45.8万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車/プロジェクター式ヘッドライト/キーレス/純正アルミ/純正オーディオ/ツインカム

    本体価格
    42万円

関東
1350
318万円
関西
759
323.7万円
東海
998
314.7万円
北海道
269
316.4万円
九州
737
325.3万円
東北
408
316万円
北陸・甲信越
340
304.6万円
中国
439
319.5万円
四国
205
339.4万円
地域別台数
関東
13
37.5万円
関西
4
47.8万円
東海
9
76.2万円
北海道
2
41.4万円
九州
7
53.4万円
東北
3
26.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
3
32.3万円

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ハリアーとR1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  R1
299万円626万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1986~2487 排気量(cc) 658
170~178 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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