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R1とV40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   ボルボ  V40
VS
18万円198.5万円
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中古車相場 10.9万円219.8万円
V40の相場表を見る
57 中古車掲載台数 255
  • スバル R1 660 R 2オーナー ハーフレザーシート HIDヘッドライト バルブクリアランス調整済 ミシュランタイヤ 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    48万円

  • スバル R1 660 R 4WD 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スバル R1 660 R キーレス

    本体価格
    29万円

  • スバル R1 660 S キーレス・パワステ・エアコン・CDナビ

    本体価格
    応談

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル R1 660 R 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル R1 660 i 社外ナビ・Bluetooth・フルセグTV

    本体価格
    21.1万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    18万円

  • スバル R1 660 S カスタムカー・ハーフエアロ・ワーク製16インチ・マイスターM1専用マフラー・フルタップ式車高調・ラッピング車輛・ヘッドライト・ドアミラー施工クリアーテール・メーターパネル類・内装張替シートベルト交換済

    本体価格
    150万円

  • スバル R1 660 R 4WD 禁煙車 SDナビ/フルセグTV バックカメラ HIDヘッドランプ/フォグランプ 純正15インチアルミホイール CD/DVD Bluetoothオーディオ 腐食なし 取扱説明書 キーレスキー スペアキー コーナーポール

    本体価格
    49.5万円

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  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー パワーシート フルセグナビ Bカメラ Bluetooth付き

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    142.1万円

  • ボルボ V40 T4 SE 社外ナビバックカメラ社外アルミホイールヘッドライトHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    13.4万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 黒革シート ガラスルーフ ACC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー パワーシート レーンキープアシスト 純正17インチホイール LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー ETC

    本体価格
    179.2万円

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    142.9万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 前後ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/パドルシフト/ACC/バックカメラ/純正ナビ/ETC/Bluetooth/USB/シートヒーター/電動リアゲート/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー

    本体価格
    124万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ/フルセグTV/BLIS/セーフティPKG

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティP 正規D車 黒革 ナビ Bカメ BSM ターボ 純正HDDナビ/CD/DVD再/BT/USB/フルセグTV Bソナー BLIS LKA CTA AHB クルコン レーダー 前後Dレコ ETC 純正17AW パワーシート&ヒーター プッシュS オートHID 禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイシンAT/専用インテリア・エクステリア・18アルミ/パワーシート/シートヒーター/インテリセーフ/ナビ/TV/ETC/プレミアムサウンド/最長2年保証プランあり/レーベルブルー

    本体価格
    59万円

関東
17
41.9万円
関西
3
43.1万円
東海
17
63.2万円
北海道
2
45.9万円
九州
9
64.4万円
東北
3
30.6万円
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
3
42.9万円
四国
2
28.5万円
地域別台数
関東
116
98.9万円
関西
37
96.8万円
東海
25
85.6万円
北海道
2
49.5万円
九州
34
97.1万円
東北
8
78万円
北陸・甲信越
11
123.8万円
中国
8
93.2万円
四国
14
116.2万円

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スバル  R1   ボルボ  V40
113.4万円164.2万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658 排気量(cc) 1497~1983
46~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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