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R2とストリームを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R2   ホンダ  ストリーム
VS
3万円107.4万円
R2の相場表を見る
中古車相場 14万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
129 中古車掲載台数 104
  • スバル R2 660 S 禁煙 ナビ バックモニター SPORTモード 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー WSRSエアバッグ フォグランプ キーレスキー 分割可倒式リアシート シートリフター 純正アルミホイール

    本体価格
    39.7万円

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS スーパーチャージャー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 5速MT

    本体価格
    39.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 記録簿10枚 キーレス 電格ミラー 社外13インチアルミホイール CDラジオ シガーソケット エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバッグ フロントフォグランプ インパネCVT

    本体価格
    13万円

  • スバル R2 K12型 空冷2気筒 EK33 360cc 4速MT 

    本体価格
    129万円

  • スバル R2 660 S 4WD Bluetooth AM FM 電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 R フォグライト

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 i カジュアル 5MT 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 i ナビ付/パワステ/電動ミラー

    本体価格
    13.8万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    12万円

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    17.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 1年保証付 社外HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト CD・DVD再生 CD録音 社外アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
44
34.2万円
関西
18
19.7万円
東海
19
44.4万円
北海道
6
30.7万円
九州
14
21.3万円
東北
9
26.9万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
11
29.7万円
四国
5
39.8万円
地域別台数
関東
43
40.6万円
関西
16
37.3万円
東海
8
36.6万円
北海道
8
36.9万円
九州
9
37.6万円
東北
11
43.3万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
2
38.3万円

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R2とストリームのカタログ情報を比較する

スバル  R2   ホンダ  ストリーム
76.7万円153.2万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
46~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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