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NV100クリッパーとR2を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スバル  R2
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1万円98.8万円
R2の相場表を見る
1478 中古車掲載台数 133
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2nd発進

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス・整備・保証付

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 車検2年含/点検整備付/自社保証付/法人歓迎

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD CD ETC キーレス パートタイム4WD マット バイザー リアフィルム アルミ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付 メモリーナビ パワーウィンドウ 純正キーレス ETC MTモード付き CD パワステ 運転席助手席エアバック ABS エアコン  2nd発進 ヘッドライトレベライザー フロアマット

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX-GL、セーフテイPG 

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ キーレス オートライト   パワーウィンドウ プライバシーガラス 障害物センサー 横滑り防止装置 レーンアシスト ABS  ドライブレコーダー ドアバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 ドライブレコーダー バックカメラ ETC 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ 最大積載量350kg

    本体価格
    77.5万円

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    58万円

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    14.8万円

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    本体価格
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  • スバル R2 660 S 4WD 

    本体価格
    9.9万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーパーチャージャー HIDヘッド研磨クリア塗装済 柿本改マフラー カロッツェリアナビ/フルセグTV/DVD/CD/Bluetooth/ドラレコ ETC 純正グレー15inchAW オートエアコン 7速i-CVT ユーティリティパッケージ キーレス

    本体価格
    96.4万円

  • スバル R2 660 F スバル4気筒エンジン MT車

    本体価格
    20万円

関東
498
72.6万円
関西
254
70.5万円
東海
140
89.6万円
北海道
73
82万円
九州
245
72.2万円
東北
97
78.3万円
北陸・甲信越
66
92.2万円
中国
49
78万円
四国
56
79.1万円
地域別台数
関東
43
35.5万円
関西
20
21万円
東海
18
42.2万円
北海道
7
28万円
九州
18
19.5万円
東北
9
27.7万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
9
29.3万円
四国
5
38.3万円

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NV100クリッパーとR2のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  R2
95.1万円159.8万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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