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インプレッサとG12を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   ジネッタ  G12
VS
30万円330万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 ---
G12の相場表を見る
78 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 純正5MT エアロ FGKマフラー ETC HIDヘッド キーレス Wエアバッグ 純正17AW

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD 5MT TEIN車高調 バックカメラ 社外マフラー(フジツボ) 18インチAW モモステ ブースト計 カーボンRUエアロパーツ ETC 社外テール リアウィング

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MT 社外マフラー ナビ 大型リアウィング STI製タワーバー 純正アルミホイール 純正セミバケットシート ターボ インタークーラー HIDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD /禁煙車/5MT/タイミングベルト交換済み/柿本改マフラー/BLITZ車高調/HKSエアクリ/大型リアウイング/追加メーター/

    本体価格
    104万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 修復歴無 ワンオーナー 41225km時エンジンAssy交換 タイミングベルト86435km時交換 特別仕様 F4POTキャリパー 純正17アルミ Rスポイラー フォグランプ 純正キーレス 同色全塗装

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD RAYSボルクレーシングTE3716AW エアロ STIマフラー カロッツエリアディスプレイオーディオ バックカメラ カーボン調インテリアパネル タイミングベルト交換済 ZEROSPORTSリアウイング Kansaiカーボンボンネット

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 1オーナー 大型リアスポイラー 5速マニュアル WRブルー 4WD EJ20ターボ フロントリップスポイラー 対向キャリパー 純正モモステ キーレス フォグランプ オーディオ ETC ターボタイマー HID 試乗OK

    本体価格
    226.9万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G12 COSWORTH YAC/SSG

    本体価格
    応談

関東
29
126.9万円
関西
13
187.3万円
東海
10
165万円
北海道
6
146.8万円
九州
6
134.1万円
東北
6
118.7万円
北陸・甲信越
3
226.4万円
中国
1
138万円
四国
4
186万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサとG12のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   ジネッタ  G12
116.6万円287.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1994 排気量(cc) ---
100~250 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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