| スバル インプレッサ | プジョー リフターロング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29万円～349.8万円
インプレッサの相場表を見る |
中古車相場 |
376万円～419.9万円
リフターロングの相場表を見る |
| 96台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサ | プジョー リフターロング | |
|---|---|---|
| 116.6万円～287.7万円 | 新車時価格 | 455万円～469万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1850×1875 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 1498 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 130 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
解説 |
3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で＋355mmの4760mmとホイールベースは＋190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比＋50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。（2022.12） |
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