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インプレッサSTIとアルファSZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   アルファ ロメオ  アルファSZ
VS
89.8万円860万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 1088万円
アルファSZの相場表を見る
248 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD オリジナルコンディション 純正OP LAMCO追加メーター 10万km時タイベル交換済み 社外デフ

    本体価格
    281.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD VARIS(ボンネット/Fエアロ/Fスポイラー/Sステップ/カーボントランク) Defi3連メーター AMEトレーサー18AW ブリッツ車高調 フジツボマフラー HKSエアクリ Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期アプライドG型/6速MT/社外マフラー/前後ブレンボキャリパー/3連Defiメーター/ケンウッドスピーカー/半革シート/キーレス/ETC/ストラーダナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    249.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    246万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期モデル・デフコン・STIリップスポ・外GTウィング・Defi追加メーター・HKSサブコン・EVC・外リアバンパー・BOダクト・外インテークパイプ&エアクリ・外検対マフラー&スポーツ触媒・ブレンボB

    本体価格
    235万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD ・4WD・ターボ・ナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・エンジンスターター・ETC・横滑り防止・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・前席パワーシート・ハーフレザーシート

    本体価格
    137万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト91297km時交換ステッカー有り 記録簿H29・31・R3・R5・R7有り オプションフロントアンダリップ 純正17アルミ 純正ブレンボ STIスポーツシート キーレス

    本体価格
    318.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC WRリミテッド 2004 4WD 涙目後期E型 EJ20ターボ 6MT 4WD 純正トランクスポイラー ルーフベンチレーター ATOTOディスプレイオーディオ AppleCarPlay YouTube STi3連メーター 試乗OK

    本体価格
    236.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン tS 4WD 400台限定車・カーボンルーフ・電動黒革シート・BLITZ車高調・HKSマフラー・ZERO SPORSエアクリ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・フルセグ・スマートキー・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S仕様 4WD 6速MT 101387Km時タイミングベルト交換ステッカー 専用フルエアロ SDナビ TV Bluetooth ETC キーレスエントリー 外装鈑金済み

    本体価格
    283.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファSZ S.Z. 

    本体価格
    1088万円

  • アルファ ロメオ アルファSZ SZ 

    本体価格
    応談

関東
121
255.7万円
関西
37
307.5万円
東海
22
297.5万円
北海道
22
214.5万円
九州
16
332.9万円
東北
6
174万円
北陸・甲信越
11
229.1万円
中国
9
200.5万円
四国
4
230.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
1088万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサSTIとアルファSZのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   アルファ ロメオ  アルファSZ
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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