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インプレッサSTIとB7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   BMWアルピナ  B7
VS
80万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 807万円2070万円
B7の相場表を見る
256 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD 純正6速MT STiエアロ リアスポイラー STiタワーバー HIDオートライト ブレンボキャリバー momoステアリング EJ20ターボ STi専用シート STiマフラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    250.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD MT E型 WORKエモーションd9r BLITZターボタイマー オートゲージ3連メーター(油温・油圧・水温) Defiターボ計 TEIN車高調  EXASマフラー メタル強化クラッチ BLITZレーシングラジエーター HKSエアクリーナー

    本体価格
    262.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD bremboブレーキ ブースト計 社外18インチアルミ レーダー探知機 バックカメラ Bluetooth接続 パワーシート フルセグ バックフォグ

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD 400台限定 特別仕様車 車高調節キット 社外マフラー セキュリティ カスタム

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIV 4WD 9.5キロ時タイベル交換済 BLITZRACINGRADIATOR 純正16インチAW フジツボマフラー アプライドE

    本体価格
    278.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エンケイ17AW車高調STIタワーバーHID エアロパーツ 大型リアスポイラー 専用スポーツシート SIドライブ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無し・2000台限定車・シリアルNO210・ルーフベンチレーター・C.DIFF・純正MOMOステアリング・専用RAYS16アルミ・STIタワーバー・STIマフラー・大型3Dリアスポイラー・STIノブ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S201 STIバージョン 4WD ワンオーナー 300台限定車 STI280kmメーター/マフラー S201専用エアロ/ドアミラー/ブルーセミバケットシート 純正16インチAW 純正MOMOステアリング

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外マフラー.トランクマット付き

    本体価格
    258.9万円

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関東
114
276.4万円
関西
48
279.7万円
東海
24
279.5万円
北海道
23
217.4万円
九州
15
360万円
東北
6
178.1万円
北陸・甲信越
10
218.2万円
中国
11
212.5万円
四国
5
213.4万円
地域別台数
関東
4
2010万円
関西
1
1820万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
807万円
中国
1
955万円
四国
0
---

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インプレッサSTIとB7のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BMWアルピナ  B7
315万円593.3万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1994~2457 排気量(cc) 4394
300~320 最高出力(馬力) 608
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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