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インプレッサSTIとC3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   シトロエン  C3
VS
75万円927.8万円
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中古車相場 19.8万円265万円
C3の相場表を見る
280 中古車掲載台数 228
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 後期モデル ETC ナビ フルセグTV Bluetooth 純正大型ウィング OP本革キャメルレザーシート シートヒーター スマートキー 純正BBS18インチホイール 法定車検点検整備付き

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S201 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー 修復歴無 4WD ターボ 6MT 車検2年整備付 フジツボマフラー ワークホイール アドバン ETC ラジエター交換済み

    本体価格
    142万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 4WD 6MT オーディオ ローダウン ターボ ETC

    本体価格
    270.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD 2000台限定

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRXスペックC タイプRA 4WD 整備記録簿16枚 BLTZ車高調 AVDAN RG-D18AW エアロ タイミングベルト交換2回 HKSマフラー STIトレーリングアーム RACAROシート STI追加メーターX4 タイヤ7分山 Bluetoothオーディオ ルーフベンチレータ

    本体価格
    219万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S仕様 4WD 8.9万km時タイベル交換済み フジツボマフラー

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型 フジツボマフラー XYZ車高調 STIリップスポイラー STIタワーバー STIブースト計 純正ブレンボキャリパー 純正17インチAW ケンウッドナビ 前後ドライブレコーダー ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    268.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 車高調 マフラー 17AW Defi3連

    本体価格
    260.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIスポイラー・車高調・社外マフラー・ハーフレザーシート・パワーシート・VIPERセキュリティ・ETC・社外ナビ・Bluetooth・TV

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 フィール オプションナビ アクティブブレーキ 禁煙車 フルセグテレビ ETC カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    154.9万円

関東
118
267.8万円
関西
34
235.8万円
東海
32
254.8万円
北海道
26
186.3万円
九州
23
240.2万円
東北
14
212万円
北陸・甲信越
19
209.7万円
中国
12
206.5万円
四国
2
269万円
地域別台数
関東
73
91.2万円
関西
37
103.1万円
東海
58
110.8万円
北海道
9
112.1万円
九州
21
92万円
東北
7
100.7万円
北陸・甲信越
16
102.3万円
中国
5
112.6万円
四国
2
114.5万円

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インプレッサSTIとC3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   シトロエン  C3
315万円593.3万円 新車時価格 339万円364万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1994~2457 排気量(cc) 1199
300~320 最高出力(馬力) 101
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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