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インプレッサSTIとF-150を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   フォード  F-150
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 87万円1685万円
F-150の相場表を見る
248 中古車掲載台数 42
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 大型リアウィング FUJITSUBOマフラー ETC 社外SDナビ バックカメラ プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    101.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー フルノーマル STIフロントリップ リアウイング ドラレコ 整備記録簿全22枚 ETC ユーザー買取車

    本体価格
    297万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 6速MT OHLINS車高調 HKSマフラー LEXUS GS用18インチAW carrozzeriaディスプレイオーディオ ETC STiハーフレザーシート タイベル交換済 1年保証付

    本体価格
    227万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIフロントリップ・4本出しマフラー STIタワーバー ADVAN18インチAW ビルシュタイン車高調 ゼロスポーツサクションパイプ 大型トランクスポイラー 社外ディスプレイオーディオ 追加メーター

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 車高調 マフラー 17AW Defi3連

    本体価格
    260.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/フジツボマフラー/クスコ車高調/前後ブレンボキャリパー/RAYS18AW/レカロシート/Genome3連メーター/スマートキー/ETC/ターボ/HIDヘッドライト

    本体価格
    318.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済エアロパーツ車高調

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ユーザー直接買取仕入 タイミングベルト101139km交換ステッカー有り 外マフラー アルミラジェータ STIフロントスカート 大型Rスポイラー キセノンライト 純正ブレンボ キーレス DCCD

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ETC Bluetooth 車高調

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD OP:BBS製9本ツインスポークAW/STIパフォーマンスマフラー/クルーズコントロール/HIDヘッド・Fフォグライト/Pシート/スマートキー/プッシュスタート/ECLIPSE製ナビ/地デジTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    165万円

関東
113
273.7万円
関西
44
311.1万円
東海
20
282.8万円
北海道
25
207.7万円
九州
18
340.8万円
東北
5
198.5万円
北陸・甲信越
11
206.1万円
中国
10
216.9万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
12
485.2万円
関西
6
598.6万円
東海
7
585.3万円
北海道
3
373.7万円
九州
4
365.8万円
東北
2
1106.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
401.3万円
四国
4
349.5万円

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スバル  インプレッサSTI   フォード  F-150
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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