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インプレッサSTIとユニバースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ヒョンデ  ユニバース
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 699.8万円870.8万円
ユニバースの相場表を見る
240 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD WRX STi STiパフォーマンスマフラー ブリッツスロコン ビートラッシュタワーバー タイミングベルト交換済 HDDナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥースオーディオ ETC DVD CD

    本体価格
    164万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD タンレザー パワーシート クルコン ナビ Bluetooth接続 オプションBBS パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ブラウン本革シート ブリッツ車高調

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD ルーベン・東名検対マフラー・オーバーフェンダー・3連メーター・ETC

    本体価格
    362万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD TEIN車高調 18AW HKSマフラー クラッチ

    本体価格
    240.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD BBSホイール 6MT ETC

    本体価格
    362万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT/純正OP/STi3連メーター/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/社外マフラー/BBS17アルミ/ブレンボキャリパー/STiタワーバー/社外リアディフューザー/ドラレコ/ETC/キセノンヘッド/Tベルト交換済み/ターボタイマー

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーHIDスポーツAT搭載SIドライブ 専用スポーツシート 4WDターボ ETC 純正18AW リアワイパー パワーシート プッシュスタート オートクルーズ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD クスコ車高調 社外マフラー GTウィング RAYS18インチAW 社外ラジエーター セキュリティ バックカメラ エアロ

    本体価格
    268.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD 555台限定

    本体価格
    840万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 冷蔵庫 2個貫通トランク 47人乗り 観光仕様 自動ドア エアサス 6速MT ターボ 自動ドア クルコン Bカメラ 法定整備 車検1年

    本体価格
    725.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 自動ドア 冷蔵庫 51人乗り 観光仕様 自動ドア 6速MT ターボ クルーズコントロール TV Bカメラ エアサス 法定整備 車検1年

    本体価格
    770.8万円

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    本体価格
    870.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 29人乗り 自動ドア 6速MT ターボ 29人乗り 自動ドア 6速MT ターボ 走行163400km 法定点検整備 車検1年 クルーズコントロール エアサス Bカメラ

    本体価格
    699.8万円

関東
114
290.2万円
関西
44
314.5万円
東海
18
305.1万円
北海道
22
213.1万円
九州
14
371.5万円
東北
5
187.7万円
北陸・甲信越
10
215.7万円
中国
11
212.4万円
四国
2
217.5万円
地域別台数
関東
4
766.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとユニバースのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ヒョンデ  ユニバース
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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