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インプレッサSTIとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ジャガー  Xタイプ
VS
73万円860万円
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中古車相場 35万円138万円
Xタイプの相場表を見る
242 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン tS 4WD 400台限定車・カーボンルーフ・電動黒革シート・BLITZ車高調・HKSマフラー・ZERO SPORSエアクリ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・フルセグ・スマートキー・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 買取車社外マフラー社外テールランプ  大型リアスポイラー SIドライブ スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート STI18AW タイミングベルト交換済

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD オーリンズ車高調 HKSマフラー RAYS18アルミ PROVAエアロ ブレンボキャリパー 純正レカロシート ナビTV

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・電動シート・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・ENKEI PF05 18AW・STIトランクスポイラー

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT ナビフルセグTV TEIN車高調 Stiタワーバー Stiシート Stiブースト計 HIDヘッドライト 大型フォグ ブレンボキャリパー VOLTEXリアスポイラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    176.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV STIエアロ HKSマフラー 17インチAW Rウィング

    本体価格
    400万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 大容量インタークーラー VF36タービン HKSオイルクーラー・タコメーター オーリンズサスペンション オーバーフェンダー GTウイング ワークスベルクイックリリース 社外ナビ バックモニター ETC 2人乗り

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT ターボ フルタイム4WD 外品F・Sエアロ カーボンボンネット 大型Rスポ ルーフスポ ADVANRacing18AW TEIN車高調 外品マフラー MOMOステ ETC Defi追加メーター

    本体価格
    215万円

  • スバル インプレッサSTI 4ドア2.0WRX STI-RA 16インチ 4WD 6MT/ノーマル車輌/MOMOステアリング/POTENZA S007A(2024年タイヤ)/16インチ純正アルミホイール/エアコン/リアウイング/ETC/オーディオ

    本体価格
    174.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フジツボマフラー・コーヨーラドラジエーター・テイン車高調・禁煙車

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ETC/後席モニター/電動シート/DVDナビ

    本体価格
    応談

関東
106
259.1万円
関西
45
291.3万円
東海
23
274.7万円
北海道
23
213万円
九州
14
360.9万円
東北
6
173.8万円
北陸・甲信越
9
224.5万円
中国
11
198.1万円
四国
5
293.7万円
地域別台数
関東
13
95.4万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとXタイプのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ジャガー  Xタイプ
315万円593.3万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1994~2457 排気量(cc) 2096~2967
300~320 最高出力(馬力) 159~234
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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