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インプレッサSTIとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   三菱  プラウディア
VS
89.8万円~860万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 77万円~235万円
プラウディアの相場表を見る
244台 中古車掲載台数 11台
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 5速MT 記録簿付 タイベル交換済 ユピテルレーダー探知機 STIシート MOMOステ DEFI追加メーター WEDSホイール 大型リアウイング

    本体価格
    235.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD RECARO SR-7LASSIC 純正シートあり Defi3連メーター 夏冬タイヤアルミ付 バックモニター 地デジTV 社外エアクリ エンジンスターター STIマフラー 社外ブローオブバルブ ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Symsマニ HKSキャタ EVCIV トラスト製Fリップ クスコカーボンクラッチ クスコLSD ワンオーナー RAYS製17アルミ ブレンボキャリパー TEIN車高調(EDFC) フジツボマフラー

    本体価格
    328万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT ナビフルセグTV TEIN車高調 Stiタワーバー Stiシート Stiブースト計 HIDヘッドライト 大型フォグ ブレンボキャリパー VOLTEXリアスポイラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA NBRチャレンジパッケージ 4WD 200台限定車 カロッツエリアHDD地デジナビ BBS18AW STI専用パーツ STIマフラー DefiアドバンスシステムZD HKSEVC 6MT RACAROシート カロッツエリアスピーカー サブウーハー ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    479万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    225万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 5速MT STIマフラー 大型リアウイング STI専用シート カスタムベース

    本体価格
    168.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・電動シート・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・ENKEI PF05 18AW・STIトランクスポイラー

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD 純正6速MT STiエアロ リアスポイラー STiタワーバー HIDオートライト ブレンボキャリバー momoステアリング EJ20ターボ STi専用シート STiマフラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    220.9万円

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    本体価格
    110万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP 黒革仕様

    本体価格
    77万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 黒革仕様

    本体価格
    99万円

関東
121台
264.8万円
関西
41台
281.6万円
東海
20台
301.7万円
北海道
19台
218.5万円
九州
12台
428.3万円
東北
6台
180.6万円
北陸・甲信越
12台
240万円
中国
9台
226.4万円
四国
4台
253万円
地域別台数
関東
3台
141.8万円
関西
0台
---
東海
1台
85万円
北海道
0台
---
九州
1台
110万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
98万円
四国
5台
113万円

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インプレッサSTIとプラウディアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   三菱  プラウディア
315万円~593.3万円 新車時価格 402.2万円~571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1994~2457 排気量(cc) 2495~3696
300~320 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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