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インプレッサSTIとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
89.8万円860万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 649万円3360万円
Sクラスの相場表を見る
248 中古車掲載台数 41
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト106062km交換ステッカー有り 外マフラー 純正17アルミ 純正ブレンボ Rスポイラー パナソニックナビ STIスポーツシート DCCD キセノンライト 純正キーレス

    本体価格
    338万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD スマートキー・ターボ

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT 後期 柿本改マフラー ブーストメーター TEIN車高調 社外エアクリーナー フロントフェンダーガーニッシュ ブレンボキャリパー レカロシート 大型リアウィング 86worksヘッドライト 社外スピーカー

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル92734キロ時交換 エアロスピードバンパー BLITZ車高調 HKSマフラー HKSエアクリーナー アドバンレーシング18インチ 社外LEDテール LEDヘッドライト OPレカロシート

    本体価格
    175万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD WRXSTI/Invidia中間.リアピース/RAYS TE37SL/MAC製FRPボンネット/78WORKS製ヘッドライト/Largus車高調/社外アーム/ローダウン/VIPERセキュリティー/AC/ETC/ハーフレザー/プッシュスタート

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 電動本革シート・サンルーフ・バックカメラ・クルコン・HKSマフラー・純正BBS18inAW・スマートキー・プッシュスタート・ETC・フルセグ・HDDナビ・ドラレコ・ミュージックサーバー・STIキャリパー/タワーバー

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調/社外アルミ/社外ラジエーター/社外マフラー/ブローオフ/フルエアロ/リアスポ/社外ライト/ステアリングクイックリリース

    本体価格
    230万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD キーレス メモリーナビ フルセグTV オートエアコン 6速マニュアル 18インチアルミホイール

    本体価格
    292.1万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
116
253.1万円
関西
39
307.3万円
東海
25
274.4万円
北海道
22
212.3万円
九州
16
333万円
東北
6
174万円
北陸・甲信越
10
227.1万円
中国
9
195.1万円
四国
5
204.5万円
地域別台数
関東
16
2064.9万円
関西
5
2027.6万円
東海
10
1550.2万円
北海道
1
860万円
九州
4
1909.3万円
東北
2
2360万円
北陸・甲信越
1
2598万円
中国
2
2305万円
四国
0
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インプレッサSTIとSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
315万円593.3万円 新車時価格 2648万円6300万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1994~2457 排気量(cc) 3982~5980
300~320 最高出力(馬力) 503~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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