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インプレッサSTIとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   光岡自動車  ガリューI
VS
89.8万円860万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 98万円
ガリューIの相場表を見る
249 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD HKS前置きインタークーラー パイピング A'PEXi パワーFC TEIN車高調 MOMOステアリング シリアルナンバー0454/2000

    本体価格
    421.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 アペックスマフラー HKS車高調 FCONIS エアクリ EVC ブリッツラジェータ ブローオフ オイルクーラー カロッツェリアナビTV 純正ブレンボ STIシート 17アルミ Rスポイラー

    本体価格
    288万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    310万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 弊社ユーザー様ワンオーナー HKSメタルキャタライザー フジツボマフラー WedsアルミホイールSA20R Defi3連メーター HKSターボタイマー TRUSTブーストコントローラー TEIN車高調

    本体価格
    183.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/タイベル交換済/大型Rスポイラー/専用ハーフレザーシート/スマートキー&プッシュスタート/Bluetooth接続/ETC/ナビ/SIドライブ/

    本体価格
    225.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD 555台限定車 STIフロントスポイラー 純正BBS17インチAW 純正ブレンボ 柿本改マフラー ルーフベンチレーター STIルーフベンチレーターカバー HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    459.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD フルエアロ/ETC/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD D型 ワンオーナー フルノーマル車 WRブルー 修復歴無し 6速MT 純正フロントエアロ 大型リアスポイラー 純正アルミ STIタワーバー C.DIFF キーレス ICスプレー ETC2.0 試乗OK

    本体価格
    403.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル92734キロ時交換 エアロスピードバンパー BLITZ車高調 HKSマフラー HKSエアクリーナー アドバンレーシング18インチ 社外LEDテール LEDヘッドライト OPレカロシート

    本体価格
    172.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 新品エンドレスブレーキ&新品車高調・STIリップスポイラー&ガーボングリル付き 車検整備付

    本体価格
    350.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI 2.0 デラックス ナルディステアリング コーナーポール

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    138万円

関東
121
257.6万円
関西
38
305.9万円
東海
23
303.4万円
北海道
21
217.3万円
九州
16
332.9万円
東北
6
174万円
北陸・甲信越
11
236.2万円
中国
9
195.1万円
四国
4
230.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとガリューIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   光岡自動車  ガリューI
315万円593.3万円 新車時価格 320万円329.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1994~2457 排気量(cc) 1998
300~320 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は249台、ガリューIの中古車は2台掲載しています。
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