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インプレッサSTIとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   日産  セドリックセダン
VS
85.9万円2200万円
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中古車相場 50万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
252 中古車掲載台数 41
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BLITZマフラー STIフロントスポイラー

    本体価格
    339万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 5速MT 大型リアスポ 純正16インチAW ナビTV Bluetooth ETC キーレス LEDヘッドライト HIDフォグ 社外スタビライザー クスコフロントタワーバー STIシート タイミングベルト交換済み 車検整備付き

    本体価格
    224.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目 E型 純正17アルミ フジツボマフラー ブレンボキャリパー ORCクラッチ カロッツェリアDPオーディオ バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD 純正OP STi Genome(マフラー・ブースト計) TEIN車高調 ルーフベンチレータ 9.5万km時タイベル交換実施済み

    本体価格
    303.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKS車高調 STiゲノムマフラー クロススピード18AW STI追加メーター

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD C型 大型リアスポイラー STIマフラー 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ HIDヘッド パワーシート パドルシフト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型 取説 保証書 スペアキー有 柿本マフラー

    本体価格
    288万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 4WD/6速MT/ADVAN Racing18AW/SI-DRIVE/キーレス/ETC/横滑り防止装置/アルパインナビ/Bluestooth/HIDヘッドライト

    本体価格
    283.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD D型 6MT DCCD  ブーストメーター ブレンボキャリパー ケンウッドCD STIタワーバー タイミングベルト交換済 HIDライト 社外リアウイング

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    114.8万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム VIPバンパー ローダウン BBS18アルミ

    本体価格
    238万円

  • 日産 セドリックセダン GX4ドアハードトップ セミレストア済

    本体価格
    230万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック SV Y31型 ETC オートエアコン トランク好状態 純正ホイールキャップ

    本体価格
    85.8万円

関東
102
294.1万円
関西
34
266.5万円
東海
29
251.1万円
北海道
27
187.5万円
九州
26
249.2万円
東北
8
223.5万円
北陸・甲信越
15
216万円
中国
8
213万円
四国
3
242.7万円
地域別台数
関東
11
148.9万円
関西
4
107.5万円
東海
9
217.6万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
4
113.3万円

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スバル  インプレッサSTI   日産  セドリックセダン
315万円593.3万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1994~2457 排気量(cc) 1998~2960
300~320 最高出力(馬力) 85~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 7.2~11km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は252台、セドリックセダンの中古車は41台掲載しています。
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