スバル インプレッサSTI | トヨタ エスティマハイブリッド | |
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VS | ||
49.9万円~798万円
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中古車相場 |
18.8万円~479万円
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301台 | 中古車掲載台数 | 268台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサSTI | トヨタ エスティマハイブリッド | |
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315万円~593.3万円 | 新車時価格 | 363.3万円~523.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4580×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1800×1760 他 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 2362 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 150 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 19~20km/L |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7) |
解説 |
小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6) |
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