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インプレッサSTIとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとピクシスジョイの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 44.8万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
283 中古車掲載台数 164
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーHIDスポーツAT搭載SIドライブ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD タイベル交換済  フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 

    本体価格
    380万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 半革 Fエンドレスキャリパ- 車高調 Rスポ

    本体価格
    115.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブレンボゴールドキャリパー 外18AW

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1年保証付 修復歴無 1オーナー車 記録簿付

    本体価格
    235万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD ローダウン 社外マフラー HID

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT 走行4.7万k 車検7年7月

    本体価格
    227.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD FUJITSUBOマフラー 純正ブレンボキャリパー

    本体価格
    166万円

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    本体価格
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    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 純正ナビTV衝突軽減ETC2.0禁煙車

    本体価格
    68.6万円

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    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ワンオーナー・サポかー・エアロ付き

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・ワンセグTV・バックモニター付

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 1年保証 ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正SDナビ・バックモニター

    本体価格
    109.9万円

関東
107
263.3万円
関西
47
217.6万円
東海
41
257.3万円
北海道
21
207.9万円
九州
19
244.1万円
東北
14
198万円
北陸・甲信越
21
240.8万円
中国
9
272.8万円
四国
4
242.5万円
地域別台数
関東
46
106.2万円
関西
26
106.6万円
東海
21
95.8万円
北海道
10
119.4万円
九州
26
97.3万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
7
114.1万円
中国
7
111.8万円
四国
10
99.6万円

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インプレッサSTIとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  ピクシスジョイ
315万円593.3万円 新車時価格 122万円180.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1994~2457 排気量(cc) 658
300~320 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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