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ハイゼットデッキバンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スバル  インプレッサクーペ
VS
23万円247.5万円
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中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
352 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 禁煙車 5速 ナビ テレビ バックモニター 両側スライドドア キーレス パワステ パワーウインドウ デッキバン

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD デッキバン 4WD キーレース 両側スライドドア

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD ワンオーナー キーレス

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 純正ナビ CD DVD Bluetooth USB SD TV バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ヘッドライトレベライザー LEDヘッドライト ETC2.0 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー スマートキー アイドリングストップ ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 荷台内寸奥行約85cm×横約135cm

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 車検令和9年9月 デッキバン オートマ エアコン タイミングチェーン パワステ エアバック パワーウィンドウ ラジオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用 Gzoxグラスコート施工済

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD CVT スマートアシスト スライドドア 運転席・助手席SRSエアバッグ  アイドリングストップ 前席パワーウィンドウ アイドリングストップ プッシュボタンスタート

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L ハイルーフ CDオーディオ 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ オーバーヘッドシェルフ 衝突安全ボディ

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    383.9万円

  • スバル インプレッサクーペ WRX 

    本体価格
    178万円

関東
82
101万円
関西
33
111万円
東海
45
102.2万円
北海道
15
103.4万円
九州
79
100.8万円
東北
24
115.6万円
北陸・甲信越
28
107.5万円
中国
29
116.9万円
四国
17
129.6万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スバル  インプレッサクーペ
132万円177.1万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
46~53 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットデッキバンの中古車は352台、インプレッサクーペの中古車は16台掲載しています。
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