| スバル インプレッサクーペ | ランドローバー ディフェンダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
215万円～880万円
インプレッサクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
488万円～2530万円
ディフェンダーの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 585台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサクーペ | ランドローバー ディフェンダー | |
|---|---|---|
| 99.8万円～303.9万円 | 新車時価格 | 489万円～2250万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4583×2008×1974 他 |
| 1493～2212 | 排気量(cc) | 1995～4999 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 300～635 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、5名、7名、8名 |
| 9.9～11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
インプレッサクーペとディフェンダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサクーペとディフェンダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は8台、ディフェンダーの中古車は585台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
