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インプレッサクーペとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサクーペ   スズキ  スペーシア
VS
215万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
8 中古車掲載台数 14704
  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD クーペ DCCD TEIN車高調 TRUSTマフラー 社外エアクリ ZEROSPORTSサクションパイプ

    本体価格
    518.8万円

  • スバル インプレッサクーペ WRX 

    本体価格
    265万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 禁煙車・最終型タイプR・22Bワイドボディ・機関系ノーマル・18インチアルミホイール・ルーフベンチレーター・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・HID・エアバッグ

    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビゲーション バックカメラ ETC車載器 360°ドライブレコーダー 左右シートヒーター スマートキー 左右パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い制御 サーキュレーター

    本体価格
    133.6万円

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    本体価格
    100.4万円

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    本体価格
    183万円

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    本体価格
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  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    143万円

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    本体価格
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    23.8万円

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    148.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

関東
5
461.2万円
関西
0
---
東海
2
528.6万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3060
132.1万円
関西
2183
137.5万円
東海
1970
133.9万円
北海道
647
148.8万円
九州
2568
133.4万円
東北
1448
144.5万円
北陸・甲信越
1091
129.4万円
中国
1090
131.7万円
四国
647
133.1万円

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スバル  インプレッサクーペ   スズキ  スペーシア
99.8万円303.9万円 新車時価格 153万円219.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4350×1690×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1493~2212 排気量(cc) 657~658
100~280 最高出力(馬力) 49~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
9.9~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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