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プロボックスバンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スバル  インプレッサクーペ
VS
267円399万円
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中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 衝突回避支援・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート カスタム全塗装済ルーフラック

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックスバン リフトアップカスタム好みの色で 受注製作 

    本体価格
    151万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ステアリングスイッチ カラードバンパー

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ(Bluetooth対応)/キーレス/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済み未使用車 カラードバンパー ヒートヒーター レーンキープ 衝突事故ブレーキ オートエアコン ルームミラー型バックカメラ  前席AC100Vコンセント キーレス

    本体価格
    209.9万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 禁煙車・最終型タイプR・22Bワイドボディ・機関系ノーマル・18インチアルミホイール・ルーフベンチレーター・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・HID・エアバッグ

    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無し・禁煙車・CG8最終モデル・1000台限定・シリアルNO0309・純正MOMOステアリング・専用RAYS16鍛造アルミ・STIマフラー・ルーフベンチレーター・C.DIFF・専用足回り

    本体価格
    399.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

関東
318
154.9万円
関西
198
156.2万円
東海
246
149.7万円
北海道
109
138.9万円
九州
152
133.4万円
東北
101
150.6万円
北陸・甲信越
90
117.5万円
中国
52
128.2万円
四国
54
146.5万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

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プロボックスバンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スバル  インプレッサクーペ
106.6万円291.8万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1298~1496 排気量(cc) 1493~2212
72~109 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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