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サンバーディアスワゴンとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
19.9万円~112万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円~241.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
93台 中古車掲載台数 6513台
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD パワーウインドウ AT 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    41.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ヒョウジュン ハイルーフ PS/PW ABS フォグランプ F/Rミラードラレコ/リアルーフスピーカー ナビ/TV/  バックカメラ ライトレベライザー アルミホイル エンジンスターター 社外ハンドル TB交換済み

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD キーレス ETC アルミ フォグ

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー キーレスETCナビTV タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD クラッチ交換済み・リアヒーター・フロントルーフコンソール・リアルーフスピーカー

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 5速マニュアル/パワーウィンドウ/エアコン/パワステ

    本体価格
    60.6万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 純正AW・キーレス・エアコン・CD・両側スライドドア・ABS

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 最終型5速MT/タイミングベルト交換済/リアヒーター

    本体価格
    40.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー パワステ 先行車発進機能 車線逸脱警報機能 路外逸脱抑制機能  軽自動車 660cc

    本体価格
    146.9万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD 4WD スマートアシスト 2DIN CD

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 修復歴無し

    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L キーレス アンドロイドナビ CD DVD AUTO STOP USB 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 保証1年間・距離無制限付き キーフリー シートヒーター USB入力端子 クリアランスソナー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    152万円

関東
48台
53.6万円
関西
8台
55万円
東海
8台
68.2万円
北海道
2台
38万円
九州
9台
45.8万円
東北
4台
63万円
北陸・甲信越
2台
50万円
中国
4台
57.7万円
四国
8台
75.2万円
地域別台数
関東
1477台
137.1万円
関西
799台
134.2万円
東海
960台
138.2万円
北海道
276台
145.8万円
九州
1036台
132.8万円
東北
530台
137.3万円
北陸・甲信越
475台
132.1万円
中国
636台
137.5万円
四国
324台
133.2万円

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サンバーディアスワゴンとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ムーヴキャンバス
114.6万円~164.7万円 新車時価格 146.3万円~208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
46~58 最高出力(馬力) 52~64
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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