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サンバーディアスワゴンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   トヨタ  グランドハイエース
VS
16.8万円149.8万円
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中古車相場 39.9万円395万円
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86 中古車掲載台数 37
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド 4WD オートマ レトロ顔 5ナンバー 走行59000km

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー スーパーチャージャー ワゴン オートマ 電動昇降シート 回転シートリフト

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 車検8年12月AC-PWタイミングベルト交換済み

    本体価格
    16.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 関東仕入 5MT フルタイム4WD スーチャー

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ポップアップルーフ キャンピングベース車

    本体価格
    85.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー4WD/MUDSTAR新品タイヤ/集中ドアロック/リアヒーター/ATPOWER/ETC/ドラレコ内蔵ルームミラー/運転席助手席パワーウィンドウ/スペアキー/フルフラット

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 修復歴無し ワンオーナー キーレス リアヒーター 純正アルミホイール リアスポイラー 後席フルフラットシート シートカバー ABS

    本体価格
    49.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD サイドリフトアップシート/4WD/5MT/スーパーチャージャー/禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD オートマ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック タイベル交換済 Bluetooth ETC ドラレコ Bカメ

    本体価格
    59.8万円

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    273万円

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    本体価格
    330万円

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    355万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 1オーナー車 ディーゼルターボ LEDヘッド 8人乗り 5ドア 修復歴右インパネ先鈑金  バックカメラ ETC 電格ミラー フォグ 純正ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    158万円

関東
36
52.6万円
関西
11
65.3万円
東海
7
67.2万円
北海道
2
46万円
九州
11
55.4万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
6
63.8万円
中国
3
79万円
四国
2
30万円
地域別台数
関東
4
106.1万円
関西
7
155.5万円
東海
4
105.7万円
北海道
2
154万円
九州
9
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
3
301.3万円
四国
6
152.7万円

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サンバーディアスワゴンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   トヨタ  グランドハイエース
114.6万円164.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
46~58 最高出力(馬力) 140~180
4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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