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サンバーとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとジェミニの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   いすゞ  ジェミニ
VS
13万円229.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
496 中古車掲載台数 15
  • スバル サンバー 660 トランスポーター /オートマ/キーレス/パワーウィンドウ/

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 修復歴無し 最終後期 TV1 ETC キーレス TV・ナビ・CD再生 両側スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 後期 4WD ABS フル装備 キーレス オーバーヘッドコンソール 荷室フラットシート 後席ヒーター 社外アルミ CD ETC

    本体価格
    61.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5速マニュアル 4WD キーレス ワンオーナー車 記録簿付き

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 信用回復ローン有・最終型・禁煙車・切替式4WD・5MT・DVD再生・フルセグ・CD・キーレス・ハイルーフ・エアコン・パワステ・Wエアバッグ・ABS・電動ミラー・ETC・独立懸架サス・フルフラットシート両側スライド

    本体価格
    84.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 2WD オートマ車 両側スライドドア エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン 走行25600KM/禁煙車/集中ドアロック/フォグライト/ドライブレコ-ダ-/荷室フラット/4速オ-トマチック/ハイル-フ/点検記録簿/運転席・助手席エアバック

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 純正オーディオ ポータブルナビ 純正ドアバイザー 純正フロアマット 前席パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー フロントフォグランプ オーバーヘッドコンソール リアヒーター リモコンキー DUNLOP製14インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 5速ミッション車 フルフラット リアエンジン RR 四輪独立 キーレス PS PW AC 走行36035km 下廻画像有 錆腐り無

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    応談

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  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー R 4WD 検R8.11月車高調ステンマフラー漆黒ノ彗星

    本体価格
    150万円

関東
183
61.1万円
関西
52
71.3万円
東海
38
58.9万円
北海道
11
98.8万円
九州
68
51.2万円
東北
52
61万円
北陸・甲信越
39
62.5万円
中国
38
66.6万円
四国
15
76.9万円
地域別台数
関東
11
149.2万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
1
209万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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サンバーとジェミニのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   いすゞ  ジェミニ
104.5万円196.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
658 排気量(cc) 1493~1590
46~64 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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