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デリカD:5とサンバーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  サンバー
VS
15万円698万円
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中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
2794 中古車掲載台数 476
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 社外ホイール ブルバー 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー 4WD

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 8型ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    215.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ハーティーラン(福祉車両)WARLOCKボディキット ALPINE11型ナビ ETC  ルーフラック マフラー

    本体価格
    589万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD e-Assist 社外フリップダウンモニター 純正10インチメモリナビ マルチアラウンドモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト BSM

    本体価格
    353.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ サンドベージュオールペン済(全塗装済)ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M キーレス 左側パ6ワスラ ETC メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD テイン車高調 社外クリアテール ナビ TV

    本体価格
    103万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC パワーバックドア シートヒーター(前席) パドルシフト 両側電動スライドドア Bluetooth再生 レーダークルーズ

    本体価格
    364.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ 左右パワスラ

    本体価格
    470万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 4WD ワンオーナー車 デイトナ16AW ロックフォードオーディオ パワーバックドア シートヒーター 純正HDDナビ 両側自動ドア リフトアップ ルーフキャリア&ラック

    本体価格
    115.9万円

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    63.7万円

関東
867
281.1万円
関西
388
345.1万円
東海
397
317.6万円
北海道
292
300.6万円
九州
281
292.1万円
東北
262
322.8万円
北陸・甲信越
182
325.5万円
中国
74
364.3万円
四国
51
323.7万円
地域別台数
関東
168
55.5万円
関西
44
70.7万円
東海
44
65.2万円
北海道
17
87.3万円
九州
71
58万円
東北
41
56.9万円
北陸・甲信越
35
70.6万円
中国
39
70.6万円
四国
17
83.9万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とサンバーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  サンバー
221.3万円479.9万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 46~64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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