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XVとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  サンバー
VS
78.8万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
817 中古車掲載台数 489
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8インチビルトインナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減 障害物センサー レーンアシスト ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    164.9万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight ナビ Rカメラ ドラレコ 

    本体価格
    145.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 黒革シート アイサイトセイフティプラス ルーフレール 純正ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター X-MODE パドルシフト スマートキー

    本体価格
    209.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール セイフティプラス LEDライナー ダイアトーン純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド 純正17インチアルミ レーダークルーズ スマートキー パドルシフト

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD スバル純正前後録画ドラレコ・8インチナビ・ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正SDナビ サイドカメラ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト

    本体価格
    216万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 十勝管内販売 ケンウッド7インチ彩速ナビ リヤビューカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー Bluetooth接続 USBオーディオ接続

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-Lアイサイト ナビ・ETC・プッシュスタート・ルーフレール付 4WD

    本体価格
    80万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 地デジ Bカメラ BSM ドラレコ アイサイトVer.3 純正8インチナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV バックカメラ 純正オプションナノイー リヤビークルディテクション 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    158.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD EyeSight Ver3/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/LEDヘッドランプ/アイドリングストップ/オートライト/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/オートエアコン/寒冷地仕様

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    176.9万円

関東
202
171.5万円
関西
74
179.4万円
東海
110
171.3万円
北海道
73
181.1万円
九州
81
180.2万円
東北
111
176.1万円
北陸・甲信越
126
180.3万円
中国
31
185万円
四国
9
175.3万円
地域別台数
関東
174
56.8万円
関西
51
71.1万円
東海
48
67.6万円
北海道
14
78.8万円
九州
67
58万円
東北
43
55.8万円
北陸・甲信越
33
72万円
中国
43
67.4万円
四国
16
92万円

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XVとサンバーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  サンバー
213.8万円295.9万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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