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サンバーとセルボを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとセルボの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   スズキ  セルボ
VS
8万円~256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 4.5万円~93万円
セルボの相場表を見る
450台 中古車掲載台数 91台
  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD スーパーチャージャー/車検整備付/キーレスエントリー/スペアキー付き/モケットシート/パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 軽バン 箱バン パートタイム4WD スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー オーバーヘッドシェルフ 両側スライドドア リアヒーター 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    150万円

  • スバル サンバー 660 VB 全塗装 キッチンカー車中泊ベース車両 軽貨物 オートマ 積載量350kg

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー VB 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD ルーフキャリア アイドリングストップ 純正オーディオ インパネ5速マニュアル軽バス ABS Wエアバック エアコン パワーステアリング ダイハツハイゼットカーゴOEM

    本体価格
    100.6万円

  • スバル サンバー バン 

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 軽減B LED フル装 キーレス Pガラス ETC

    本体価格
    86.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD アイドリングストップ搭載車

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボ 660 SR 4WD ターボ/ナビ'TV'ETC'バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ スマートキー フルエアロ 走行距離47500キロ

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ セルボ 660 TX ナビ・TV・ETC

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー電格ミラー盗難防止システム

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ SR 

    本体価格
    29.4万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行距離6.4万キロ 前後ドライブレコーダー装着

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 SR リア修復歴あり

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 TX I/Cターボ CD&MD

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD シートヒーター・CD・スマートキー・社外アルミホイール・禁煙車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ラジオ

    本体価格
    44.5万円

関東
172台
59.2万円
関西
41台
80.4万円
東海
40台
63万円
北海道
17台
89.7万円
九州
64台
57.7万円
東北
40台
65.2万円
北陸・甲信越
30台
73.6万円
中国
32台
59.4万円
四国
14台
88.8万円
地域別台数
関東
29台
29.5万円
関西
10台
22.8万円
東海
9台
35.5万円
北海道
6台
25万円
九州
7台
26万円
東北
7台
24.7万円
北陸・甲信越
7台
29万円
中国
13台
42万円
四国
3台
25.7万円

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サンバーとセルボのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   スズキ  セルボ
104.5万円~206.8万円 新車時価格 99.5万円~159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は450台、セルボの中古車は91台掲載しています。
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