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サンバーとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとウィッシュの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  ウィッシュ
VS
5.5万円278万円
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中古車相場 19.4万円167.8万円
ウィッシュの相場表を見る
523 中古車掲載台数 205
  • スバル サンバー 660 ディアス 買取車両 5MT 4ナンバ- 貨物 キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス 純正オーディオ ラジオ CD再生

    本体価格
    81.4万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 禁煙車 キーレス スマートアシスト

    本体価格
    89.4万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ターボ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 全塗装/キッチンカー車中泊ベース/軽貨物

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 VB レベライザー ドラレコ タイヤ山6分

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VC マニュアル5速 エアコン パワステ

    本体価格
    37万円

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    76万円

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    応談

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    43.1万円

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    55万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ナビ エンジンスターター 3列シート

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 4WD エンスタ ドラレコ付

    本体価格
    48万円

関東
218
55万円
関西
52
87万円
東海
48
63万円
北海道
23
65.2万円
九州
58
47.4万円
東北
35
52.6万円
北陸・甲信越
42
54.2万円
中国
26
63.7万円
四国
21
82.9万円
地域別台数
関東
71
73.3万円
関西
25
61.7万円
東海
22
74.6万円
北海道
23
77.3万円
九州
11
77.5万円
東北
20
82.7万円
北陸・甲信越
21
73.3万円
中国
7
98.9万円
四国
5
61万円

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サンバーとウィッシュのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  ウィッシュ
104.5万円188.1万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~64 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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