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サンバーとV50を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとV50の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ボルボ  V50
VS
1万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 15万円138万円
V50の相場表を見る
501 中古車掲載台数 55
  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    80.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバー 660 VB マニュアル5速 エアコン パワステ CD

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー (ベース) 

    本体価格
    42.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 両側スライドドア パワステ エアコン

    本体価格
    47万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC エアコン キーレス パワステ

    本体価格
    15.8万円

  • スバル サンバー 4WD AT VB 

    本体価格
    62.3万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    49.9万円

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  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 社外ナビ半革PシートSヒーターHIDヘッドETC

    本体価格
    20.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビETC黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    40.9万円

  • ボルボ V50 V50 ETC ホグランプ

    本体価格
    15万円

  • ボルボ V50 スペシエル ETC 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    39.1万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ クルーズコントロール HID

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ MTモードHレーザーPシートヒーター禁煙ETC

    本体価格
    70万円

関東
182
55.4万円
関西
53
83.8万円
東海
40
69.1万円
北海道
24
60.9万円
九州
61
48.8万円
東北
43
51.9万円
北陸・甲信越
40
65.8万円
中国
31
70.1万円
四国
27
71.9万円
地域別台数
関東
22
37.3万円
関西
16
37.5万円
東海
5
43.5万円
北海道
1
55.8万円
九州
5
57.6万円
東北
2
37.2万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
2
40万円
四国
1
138万円

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サンバーとV50のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ボルボ  V50
104.5万円196.9万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
46~64 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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