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サンバーとS60を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとS60の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ボルボ  S60
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 25.8万円698.3万円
S60の相場表を見る
510 中古車掲載台数 190
  • スバル サンバー 660 トランスポーター キ-レス車検2年含

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD フル.キーレス.DPオーディオ. Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 ディアス MT 両側スライドドア エアコン CD

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 検R8.6 ナビTV ETC

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ エアコン CD

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー トランスポータースマートアシスト 7イン 保証1年間・距離無制限付き 4WD フル

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバー 660 VB 4速オートマ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター サブロク ルック/全塗装/リボンタイヤ

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD ETC/CD/ラジオ/両スラ/エアコン/3AT

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4人乗り ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    32.2万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 SE 後期/検 2年/Tベル済/ナビ/Bカメ/革/禁煙

    本体価格
    53万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション サンルーフ ラグジュアリ/クライメートPKG

    本体価格
    353.4万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 白革 ACC インテリS SR HUD CarPlay BSM

    本体価格
    276.9万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT 本革シート 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ブロンドレザー 自社買取車 禁煙

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ S60 T4 SE アイシン6速AT Drive-E 2Lエンジン

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期型シティSナビ地デジ黒革新品18AW

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン R専用カラー18AW ナビTVバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン 純正ナビ 黒革シート

    本体価格
    140万円

関東
200
56万円
関西
54
82万円
東海
43
63.9万円
北海道
23
66.3万円
九州
62
44.2万円
東北
34
54.4万円
北陸・甲信越
43
61.5万円
中国
27
64.1万円
四国
24
67.6万円
地域別台数
関東
79
294.8万円
関西
30
319.5万円
東海
43
272.7万円
北海道
5
135.5万円
九州
18
319.1万円
東北
5
260.4万円
北陸・甲信越
3
453.8万円
中国
3
419.7万円
四国
4
214万円

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サンバーとS60のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ボルボ  S60
104.5万円196.9万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
46~64 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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