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サンバートラックとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   アウディ  S3スポーツバック
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
706 中古車掲載台数 39
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 5MT 衝突防止軽減装置

    本体価格
    112万円

  • スバル サンバートラック STD スペシャルII 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 登録済未使用車・CVT・メーカー保証継承付・フロアマット

    本体価格
    119.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 キーレスリモコン ETC スマートアシスト LEDヘッドライト 社外ドライブレコーダー スチールホイール マニュアルエアコン 荷台作業灯 CDチューナー パワーウインドウ パワステ フォグランプ ABS

    本体価格
    105.8万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 ETC付き

    本体価格
    94万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 社外SDナビ フルセグ ETC エアコン パワステ SRS

    本体価格
    71万円

  • スバル サンバートラック ダンプ 4WD/エアコン/パワステ/運転席エアバック/デフロック/EL付き

    本体価格
    60.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    32.6万円

ピックアップ中古車
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    698万円

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    本体価格
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    本体価格
    210.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD B&O レッドキャリパー マトリクスLED

    本体価格
    469万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD WポンプTベルトキットサーモスタットクランクシールプラグリザーバータンクショートパーツ交換済純正ナビ純正アルミシートヒーター

    本体価格
    115万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD Bang&Olufsen LEDヘッド 18AW ACC

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディドライブセレクト 専用ハーフレザーパワーシート 純正MMI フルセグ Bカメラ Bluetooth クルコン ETC F・Rソナー Iストップ USB 純正18AW

    本体価格
    179万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ・アルミホイール5アームスターデザインブラックメタルポリッシュ(Audi Sport)・ブラックスタイルパッケージ・プライバシーガラス ・リヤビューカメラ

    本体価格
    640万円

関東
195
69.9万円
関西
66
61.9万円
東海
37
58.4万円
北海道
21
63.4万円
九州
106
51.8万円
東北
69
65.8万円
北陸・甲信越
92
58.4万円
中国
64
64.8万円
四国
56
65.5万円
地域別台数
関東
17
334.4万円
関西
7
365.1万円
東海
5
589.6万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
2
593万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---

サンバートラックの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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サンバートラックとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  S3スポーツバック
65.3万円152.9万円 新車時価格 642万円779万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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