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サンバートラックとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
8.7万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 59.9万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
708 中古車掲載台数 12
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン

    本体価格
    101.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 切り替4WD 5速マニュアル 車検令和10年1月30日 タイベル交換済み

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD TC-SC マニュアル切換4WD 走行30300km・AC・PS・エアB・ABS・純正ドアバイザー・オーディオ・作業灯・ゲートプロテクター ボカシ付きフロントガラス

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 寒冷地仕様車/エアコン/四駆/パワステ

    本体価格
    80.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT エアバック ドライブレコーダー

    本体価格
    23.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 STDスペシャルII 三方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワステ 5速ミッション

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    84.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード フレッチャ・ドーロII ナビ テレビ バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD タン革・記録簿・禁煙・取説・純正ケース

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

関東
179
67.3万円
関西
68
61.6万円
東海
35
68.1万円
北海道
23
65.6万円
九州
109
52.9万円
東北
69
68万円
北陸・甲信越
99
57.2万円
中国
64
61.4万円
四国
62
63.4万円
地域別台数
関東
9
102万円
関西
3
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サンバートラックの中古車を探す

アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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サンバートラックとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
65.3万円152.9万円 新車時価格 451万円620万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
658 排気量(cc) 2198~3195
46~53 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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