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サンバートラックとDB11を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとDB11の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   アストンマーティン  DB11
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 1010万円2050万円
DB11の相場表を見る
702 中古車掲載台数 42
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD タイベル交換済ナビTVETCLEDバルブ

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 検2年 関東仕入 切替4WD

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック スーパーチャージャー 4WD パズ

    本体価格
    142万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD 5速MT エアコン付き パワステ無し クラッチ3点交換済み

    本体価格
    51万円

  • スバル サンバートラック TB3方開/5速マニュアル/切替式4WD+ELギア付 エアコン/荷台作業灯/ラジオ/マット+バイザ

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 

    本体価格
    33.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    74万円

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  • アストンマーティン DB11 5.2 V12・マットブラック・OP387・左H・OPホイール

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    1100万円

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    1300万円

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    1900万円

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    本体価格
    1420万円

  • アストンマーティン DB11 AMR シグネチャーエディション 限定100台

    本体価格
    応談

関東
176
66.6万円
関西
70
64.3万円
東海
39
59.8万円
北海道
18
59.6万円
九州
104
50.9万円
東北
75
65.4万円
北陸・甲信越
87
53.4万円
中国
63
68.4万円
四国
70
65.9万円
地域別台数
関東
18
1384.8万円
関西
7
1463.7万円
東海
10
1378.9万円
北海道
0
---
九州
2
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1370万円
中国
3
1800万円
四国
0
---

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サンバートラックとDB11のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アストンマーティン  DB11
65.3万円152.9万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
46~53 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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