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サンバートラックとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとシェベルの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   シボレー  シェベル
VS
12.1万円425.4万円
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中古車相場 568万円920万円
シェベルの相場表を見る
707 中古車掲載台数 10
  • スバル サンバートラック 冷蔵冷凍車 冷凍冷蔵車 デンソー製 -7℃設定 オートマ

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック JA 布シート ナビ ワンセグテレビ ETC

    本体価格
    27.4万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック TCプロフェッショナル 3AT/AC/PS/PW/キーレス

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エクストラロー付5MT ショート加工あおり エアロサイドパネル 外品アルミ

    本体価格
    33.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 最終モデル禁煙ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開ダンプ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    96.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 登録済み未使用車/スマートキー

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シェベル マリブSS エアコン パワステ ファイバーボンネット バックカメラ MSD デュアル電動ファン フロントディスク エーデルブロックキャブレター アメリカンレーシングトルクトラスト

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル マリブ ベンチシート

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル クーペ 本国買付車両・SSルック・外装ブラック・ホワイトレーシングストライプ・内装ブラック・AT・454Eg・ラジエーター・AC

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル Chevelle SS 383ストローカー 6.3L シリアルマッチ / 350AT(3速) / V8 6.300cc / ビニールトップ / F:225/60R15 R:275/60R15 / 前 白人オーナー / ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル 327 5.4 

    本体価格
    770万円

  • シボレー シェベル 350 

    本体価格
    920万円

  • シボレー シェベル 不明 

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル クーペ 本国買付車両・454Eg・マニュアル・ホワイトレーシングストライプ・内装ホワイト

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル ワゴン 1ナンバー NOX PM適合車

    本体価格
    568万円

  • シボレー シェベル マリブ シェベル64 388ci

    本体価格
    応談

関東
195
70万円
関西
66
61.9万円
東海
37
58.4万円
北海道
21
63.4万円
九州
107
51.6万円
東北
69
65.8万円
北陸・甲信越
92
58.4万円
中国
64
64.8万円
四国
56
65.5万円
地域別台数
関東
4
744万円
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバートラックとシェベルのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   シボレー  シェベル
65.3万円152.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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