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サンバートラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
7.9万円425.4万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
747 中古車掲載台数 293
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT車 エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4WD サムライピック4インチリフトアップ

    本体価格
    195万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 ハイルーフ 4WD 5速MT SUBARU製4気筒リヤエンジン

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン

    本体価格
    57万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4WD 4WD/4AT/キーレス/パワーウインドウ/LED

    本体価格
    132万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    22.5万円

  • スバル サンバートラック JA仕様 4WD 

    本体価格
    69万円

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    169万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 /ナビ/社外アルミ/5MT

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    75万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD キ―フリー 両側Pスライドドア

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

関東
182
67.9万円
関西
67
54.7万円
東海
52
62.3万円
北海道
25
57.4万円
九州
120
52.2万円
東北
71
57.5万円
北陸・甲信越
85
56.7万円
中国
77
63.3万円
四国
68
62.3万円
地域別台数
関東
70
112.7万円
関西
36
112.2万円
東海
46
112.2万円
北海道
12
106.4万円
九州
56
95.3万円
東北
30
109.1万円
北陸・甲信越
18
107万円
中国
16
96万円
四国
9
105.5万円

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サンバートラックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
65.3万円147.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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