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サンバートラックとSCを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとSCの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  SC
VS
7.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
751 中古車掲載台数 73
  • スバル サンバートラック JA(農協)EL付5MT4WD歩み板対応あおり 

    本体価格
    57万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 次回車検R6年8月保証付

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 走行7.7万キロ・エアコン・パワステ

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    147.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 禁煙車 5速MT

    本体価格
    94.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ワンオーナー

    本体価格
    57.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD T/B交換ステッカー 5速MT 4WD切替

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD アルミホイール ETC CD

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 /全塗装/MARK LEVINSON/ENKEI20AW/車高調

    本体価格
    112万円

  • レクサス SC 430 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    138.2万円

  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    155.3万円

  • レクサス SC 430 1オーナー マークレビンソンサウンド

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    117.8万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ マフラー TV 20インチAW

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン リヤスポイラー マクレビ

    本体価格
    265万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    55万円

関東
182
68.1万円
関西
67
54.7万円
東海
52
62.3万円
北海道
25
57.4万円
九州
122
52.3万円
東北
71
57.5万円
北陸・甲信越
85
56.7万円
中国
78
63.1万円
四国
69
62.1万円
地域別台数
関東
26
148.7万円
関西
11
144.4万円
東海
16
187.3万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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サンバートラックとSCのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  SC
65.3万円147.4万円 新車時価格 680万円750万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
46~53 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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