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サンバートラックとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   レクサス  LSハイブリッド
VS
7.9万円425.4万円
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中古車相場 35万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
747 中古車掲載台数 331
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ナビ 地デジ 新品デイトナAW タイヤ ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 4WD 営農 5速 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 特別仕様車/5速MT/1000台限定車/AC/PS/PW

    本体価格
    149.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 インパネ3AT・3方開・パワーステアリング

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 修復歴無 5MT ETC レベライザー

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアバック 5MT

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック TC  走行5万キロ 車検R89 TC  走行5万キロ 車検R89

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD TB 4WD

    本体価格
    35万円

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    314万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 新品21インチ新品タイヤ新品エアサスコン

    本体価格
    245万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

関東
182
67.9万円
関西
67
54.7万円
東海
52
62.3万円
北海道
25
57.4万円
九州
120
52.2万円
東北
71
57.5万円
北陸・甲信越
85
56.7万円
中国
77
63.3万円
四国
68
62.3万円
地域別台数
関東
124
203.5万円
関西
32
190.1万円
東海
42
152.6万円
北海道
55
170.1万円
九州
28
188.3万円
東北
19
162.3万円
北陸・甲信越
13
110.3万円
中国
10
164.1万円
四国
8
225.6万円

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サンバートラックとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  LSハイブリッド
65.3万円147.4万円 新車時価格 970万円1595.4万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
46~53 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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