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サンバートラックとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
707 中古車掲載台数 312
  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバートラック TCプロフェッショナル パワーウィンドゥ・キーレス・集中ドアロック・エアコン・パワステ

    本体価格
    113.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル サンバートラック 元消防車 TT2 5速MT 4WD 走行3000キロ 4人乗り

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 3AT CD ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD 車検R9年4月 AM&FMラジオ AT PS AC エアバッグ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD PS AC 車検整備付

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバートラック 660 STD 三方開 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 スマートアシスト追突軽減ブレーキCDチューナーLEDヘッドライトスマートキーエアコンパワーウインドウ運転席助手席シートスライド&リクライニング電動格納ミラーワンオーナー禁煙車

    本体価格
    139.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 1オーナー禁煙車 AMG18インチアルミ 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター シートメモリー 純正ナビ 地デジフルセグ バックカメラ キセノンヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    377.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    249.5万円

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    本体価格
    406.2万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    420.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG 赤黒コンビレザー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    294万円

関東
195
70万円
関西
66
61.9万円
東海
37
58.4万円
北海道
21
63.4万円
九州
107
51.6万円
東北
69
65.8万円
北陸・甲信越
92
58.4万円
中国
64
64.8万円
四国
56
65.5万円
地域別台数
関東
152
263.5万円
関西
45
297.9万円
東海
42
248.6万円
北海道
9
173.1万円
九州
24
252.4万円
東北
15
271.4万円
北陸・甲信越
11
246.1万円
中国
7
367.7万円
四国
7
311.5万円

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サンバートラックとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
65.3万円152.9万円 新車時価格 457万円666万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
658 排気量(cc) 1331~1991
46~53 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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