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サンバートラックとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
9.5万円425.4万円
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中古車相場 255.6万円1238万円
GLCクーペの相場表を見る
713 中古車掲載台数 198
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    21.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 フロア5速 エアコン パワステ エアB

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック TB TB

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    57万円

  • スバル サンバートラック 660 JAサンバー 4WD オートマチック 届出済未使用車・スマートアシスト

    本体価格
    118.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 ワンオーナー スペアタイヤ 純正ラジオ

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD A/T  A/C

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック グランドキャブスマートアシスト 

    本体価格
    158万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    160.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD キーレス・AT車・PW・エアコン・パワステ

    本体価格
    104.4万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック マグノナイトエディション 4WD マグノナイトエディション

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    629万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

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    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD スライディングルーフ レーダーセーフP

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    542万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD RセーフティPKG 全周囲カメラ 全席シートH

    本体価格
    383.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモカー ドライバーズP サンルーフ

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    563万円

関東
174
68.9万円
関西
61
58.8万円
東海
53
73.4万円
北海道
25
60.9万円
九州
114
53.9万円
東北
67
61.7万円
北陸・甲信越
86
60.2万円
中国
71
63.6万円
四国
62
64.8万円
地域別台数
関東
90
603.7万円
関西
35
603.7万円
東海
35
500.3万円
北海道
7
493万円
九州
11
478.9万円
東北
3
370.4万円
北陸・甲信越
9
550.1万円
中国
4
648.5万円
四国
4
513.5万円

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サンバートラックとGLCクーペのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
65.3万円147.4万円 新車時価格 898万円1182万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
46~53 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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