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サンバートラックとコースターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   トヨタ  コースター
VS
12.1万円425.4万円
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中古車相場 175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
690 中古車掲載台数 96
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン ラジオ 運転席エアバッグ

    本体価格
    25.8万円

  • スバル サンバートラック ダンプ キャブ付シャシー 特装ベース 4WD 5MT

    本体価格
    84.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 社外AW パワステ エアコン フロア5速MT

    本体価格
    58.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD 5MT チューナー エアコン

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660JA三方開 4WD 5速マニュアル・車検9年11月・走行55000km・運転席エアバッグ

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 三方開 幌 AT エアコン 記録簿

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 2ドア/マッドタイヤ/5速マニュアル/4WD

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エクストラロー付き5速MT 社外15AW

    本体価格
    31.3万円

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  • トヨタ コースター コースターキャンピング キャンピングカー・全塗装

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    365万円

  • トヨタ コースター EX H29年式 28人乗り 原動機型式 N04C 180馬力

    本体価格
    950万円

  • トヨタ コースター GX マイクロバス・A/T・ディーゼル・自動ドア・電動補助ステップ・オートエアコン・モケットリクライニングシート・スペースアップシート・バックカメラ・DSオーディオ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    330万円

  • トヨタ コースター LXターボ 26人乗り 自動ドア 

    本体価格
    433万円

  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス3+39名 6AT 置き去り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    636万円

  • トヨタ コースター GX H29年式 29人乗り 原動機型式 N04C ナビ バックカメラ

    本体価格
    920万円

  • トヨタ コースター LX 2D 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ コースター ナッツRV ボーダー 6名乗車 FFヒーター カセットトイレ

    本体価格
    1071万円

関東
175
67万円
関西
66
61.5万円
東海
33
68.2万円
北海道
23
65.6万円
九州
106
53.3万円
東北
68
66.6万円
北陸・甲信越
94
56.9万円
中国
64
60.8万円
四国
61
63.9万円
地域別台数
関東
31
668.1万円
関西
16
644.9万円
東海
16
934.8万円
北海道
8
544.4万円
九州
12
508.4万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
2
676.5万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円

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サンバートラックとコースターのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  コースター
65.3万円152.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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