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フォレスターと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アバルト  124スパイダー
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 216.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 60
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    108.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS プラチナセレクション 4WD リモコンキー メモリーナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    75.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    306.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 ルーフレール アイサイトVer2 ETC

    本体価格
    123.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 

    本体価格
    51万円

  • スバル フォレスター 2.5 Sエディション 4WD EJ25※2.5L水平対向DOHCターボ禁煙修復歴無

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ/インナーミラー/電動シート/ETC

    本体価格
    338.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    132万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    259.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    255.2万円

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    本体価格
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    439.1万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコモン 革シート SDナビ LEDヘッド

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    368万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ROSSO COSTA BRAVA 1972

    本体価格
    495万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒幌キャンパストップ バックカメラ

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    327万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ベースグレード オープンカー 6速MT

    本体価格
    374万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ユーザー仕入 レコモン 6速MT 禁煙

    本体価格
    446.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー バックカメラ ETC Sヒーター

    本体価格
    449.5万円

関東
525
210.2万円
関西
234
236.2万円
東海
306
228.7万円
北海道
149
188.9万円
九州
191
220.3万円
東北
177
201.8万円
北陸・甲信越
216
211.3万円
中国
88
212.2万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
16
415.8万円
関西
15
398.4万円
東海
13
424.4万円
北海道
5
431.6万円
九州
4
405.5万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
372.3万円
四国
1
446.6万円

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フォレスターと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  124スパイダー
280.8万円385万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1795~2498 排気量(cc) 1368
145~184 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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