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フォレスターとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
2126 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト・BSM・Pシート・ナビ・ETC

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    394.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ 4WD ア

    本体価格
    270万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    265.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セーフティサポートカーS BSM LEDヘッドライト フロントパワーシート メモリーナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    192万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ 純正ドライブレコーダー ビルトインETC フルセグTV アイサイトセイフティプラス フロントビューモニター スマートリヤビューカメラ スバルリヤビークルディテクション

    本体価格
    179.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・メーカーナビ・パワーシート・アイサイト/レーダークルーズ・

    本体価格
    215万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 車検整備付 禁煙 後期 純8インチナビ アイサイトセイフティプラス バックモニター パワーバックドア Fモニター Sモニター フルセグ ETC シートヒータ メモリー付きパワーシート ステアリングヒータ

    本体価格
    379.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト 社外ナビ サイド/バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート ポジションメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ヒルディセントコントロール パドルシフト LED

    本体価格
    239.9万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック フレッチャ・ドーロII 4WD ワンオーナー・タン革シート・禁煙

    本体価格
    139.8万円

関東
658
218.2万円
関西
225
230.5万円
東海
274
236.6万円
北海道
223
192.4万円
九州
176
237万円
東北
225
212.7万円
北陸・甲信越
229
199万円
中国
82
225.5万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
4
59.2万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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フォレスターとアルファ159のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  アルファ159
404.8万円459.8万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1795~2498 排気量(cc) 2198~3195
160~177 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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