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フォレスターとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
29万円418.9万円
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中古車相場 29.8万円245万円
アルファ159の相場表を見る
1887 中古車掲載台数 45
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 

    本体価格
    355.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/社外SDナビ/アイサイト/エマブレ

    本体価格
    117.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外SDナビ バックモニタ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    86.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト Dインナーミラー ナビ Bモニ

    本体価格
    243.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革/アイサイト/追従クルコン/フルエアロ

    本体価格
    89.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    145.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 ナビ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    271.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluethooth ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト ナビ

    本体価格
    224.1万円

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    74万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ローダウン/ETC/ナビ/TV/本革シート

    本体価格
    55万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブ 右H 5MT キャメル革シート

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI クラッチ交換済 スポーツレザー 19AW

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 本革シート ヒーター

    本体価格
    60万円

関東
522
211.7万円
関西
224
232.5万円
東海
306
223.6万円
北海道
148
189.7万円
九州
186
222.3万円
東北
169
202.1万円
北陸・甲信越
218
212.5万円
中国
87
221.1万円
四国
27
183.4万円
地域別台数
関東
27
88.2万円
関西
7
61.8万円
東海
4
72.4万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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フォレスターとアルファ159のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  アルファ159
280.8万円385万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1795~2498 排気量(cc) 2198~3195
145~184 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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