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フォレスターとA110を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アルピーヌ  A110
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
2142 中古車掲載台数 44
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 7型ナビ アイサイト バックカメラ LED

    本体価格
    277.8万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター/パワーシート パワーバックドア 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    113.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイトコアテクノロジー セイフティ+ スマートリアビューミラー リアビークルディクション レーダークルーズ ダイアトーンサウンドナビ バック&サイドカメラ パワーバックドア メモリー付パワーシート

    本体価格
    213.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    335.9万円

  • スバル フォレスター アドバンス 後期F型 ルーフレール ドラレコ 電動リヤゲート・ステアリングヒーター・前後4席シートヒーター

    本体価格
    336.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 新世代アイサイト 電動リヤゲート レザー

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD スタッドレスタイヤ有・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
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  • アルピーヌ A110 GT 

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    913万円

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    本体価格
    549.8万円

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    658万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
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  • アルピーヌ A110 S D車&左ハンドル 走行492km カーボンルーフ カーボンリップ カーボンスポイラー パール ナビ 屋内車庫保管 Aカープレイ&Aオート Bカメラ OP&カスタム220

    本体価格
    1250万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
662
216.3万円
関西
227
229.7万円
東海
273
235.7万円
北海道
226
194.8万円
九州
181
236.8万円
東北
229
212.8万円
北陸・甲信越
228
196.9万円
中国
82
225.8万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
24
903.2万円
関西
9
892.8万円
東海
3
941.6万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
879万円
中国
3
727.7万円
四国
2
1040万円

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A110の中古車を探す

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フォレスターとA110のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アルピーヌ  A110
404.8万円459.8万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1795~2498 排気量(cc) 1798
160~177 最高出力(馬力) 252~325
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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