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フォレスターと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  3シリーズツーリング
VS
19.8万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 20万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
2086 中古車掲載台数 639
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    184.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正メモリーナビ CD DVD SD Bluetooth

    本体価格
    350.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ナビ・TV・Bカメラ・ETC・アイサイト

    本体価格
    142.2万円

  • スバル フォレスター 20iL アイサイト 2年保証コミコミ価格BTナ 20iL アイサイト 2年保証コミコミ価格BTナ

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙アイサイトVer2サンルーフ革シート

    本体価格
    76.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/アイサイト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    283.8万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ シートヒーター/全方位カメラ/パドルシフト

    本体価格
    335万円

関東
645
223.8万円
関西
263
232.4万円
東海
275
220万円
北海道
150
186.1万円
九州
210
216.9万円
東北
184
202万円
北陸・甲信越
214
221.7万円
中国
115
223.4万円
四国
30
185.1万円
地域別台数
関東
298
282.3万円
関西
126
286.7万円
東海
70
228.5万円
北海道
12
198.4万円
九州
50
250.6万円
東北
17
214.1万円
北陸・甲信越
29
300.5万円
中国
29
334.9万円
四国
8
253.4万円

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フォレスターと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  3シリーズツーリング
280.8万円385万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1795~2498 排気量(cc) 1994~2998
145~184 最高出力(馬力) 156~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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